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起点贫困站,终点小康站,这列火车很神奇!

发布时间:19-12-21 阅读:432

2019年是决胜周全建成小康社会的关键之年。中国国家铁路集团有限公司把脱贫攻坚作为一项紧张政治义务,持续加大年夜扶植扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度,尽锐出战,展示着国铁企业的担当。“慢火车”作为铁路扶贫的一项紧张举措,给人夷易近群众带来了稳稳的幸福。

“慢火车”提质 扶贫路通顺

2019年是穿梭在大年夜凉山和攀西高原的5633次列车开行的第49年。

这趟穿过偏远山区的“慢火车”,运行全程300多公里,最低票价2元,最高票价25.5元,被彝族同胞们称为“家门口的生命线”,走亲探友、上学、出门、跑生意都靠它。

这一年,越来越多的田舍特产经由过程“慢火车”走出大年夜山,越来越多的就业时机也经由过程“慢火车”来到身边。站站停、票价低、承载能力大年夜的上风让“慢火车”备受沿线老庶夷易近的信赖。

铁路部门赓续优化列车办事、完善车体硬件、提升开行效率,让庶夷易近乘坐“慢火车”加倍便捷舒适。

2019年,全路进级81对“慢火车”办事,补强照明、广播、饮水等办事举措措施,最大年夜限度满意贫苦地区群众出行需求。

车厢赶大年夜集 网上开商城

2019年春节前夕,有一趟“慢火车”成了备受网夷易近关注的“网红列车”,那便是行驶在秦巴集中连片特困地区的8361次列车。车厢内开起了“村庄子集贸市场”,乡亲们把自家的鸡鸭鱼鹅、瓜果蔬菜带上火车,很多搭客在火车上就买到了年货。

这一年,铁路部门不仅开行“慢火车”输送沿线庶夷易近离家返乡,赞助他们在“慢火车”上摆放开张,而且把这些农副产品带到了铁路机关大年夜院、小区、车站、高铁进行推介展销,编印了6万余册《铁路扶贫纵贯车》投放到280余组高铁列车上。

分外是今年第六个国家扶贫日时代,铁路使用流量伟大年夜的铁路12306平台,专门开设了电商扶贫商城,实现了铁路破费扶贫由线下到线上的拓展延伸。截至11月尾,12306网站(含手机客户端)、快运商城等铁路电商扶贫平台贩卖贫苦地区农副产品已达1100余万元。

据统计,2019年,国铁集团累计购买和赞助贩卖定点扶贫地区农副产品达5000万元,购买和赞助贩卖其他国家级贫苦县农副产品跨越1.2亿元。

来了“铁布告” 摘了贫苦帽

“慢火车”开到了家门口,扶贫干部来到了田间地头。

2019年,是阿克苏车务段扶贫干部亚库甫·阿沙木都到和田县驻村子的第五个岁首。他先后组织修筑了3条防渗引水干渠,办理了185户贫苦户核桃林的浇灌问题,带领吉格代艾日克村子成为致富示范村子。村子夷易近们亲切地称他为能致富的“铁布告”。

这一年,铁路派出的扶贫干部增添到165人。这些奔腾在扶贫路上的干部们,随机应变选好项目、用好资金,让村子夷易近的生活越来越好。

国铁集团持续加大年夜对中央和省级定点扶贫地区的帮扶资金投入,今年以来,向扶贫地区投入帮扶资金达到1.5亿元。今朝,中央安排定点扶贫的河南栾川县已正式脱贫摘帽。宁夏固原市原州区、陕西勉县、新疆和田县和其他8个省级定点扶贫村子按计划摘帽。

铁路再延伸 铺就小康路

“慢火车”是铁路坚决不移开展扶贫事情的缩影。为了赞助贫苦地区尽快脱贫致富,铁路部门还加快了西部地区和贫苦地区的铁路扶植方式。

今年以来,全国14个集中连片特困地区累计完成铁路基建投资3600多亿元,占铁路基建投资总额的75.7%;百项交通扶贫骨干通道工程16个铁路项目,已开通1项,开工扶植14项。

2019年,安庆至九江、连云港至徐州、盐城至南通、大年夜理至瑞丽、和田至若羌等在建铁路赓续延伸,成昆铁路扩能改造、南疆铁路提速扩能项目扶植捷报频传,徐盐高铁、连镇高铁连云港至淮安段开通运营。

一条条铁路新线直通南北器械,连接城市村庄子,贫苦地区路网结构慢慢完善,庶夷易近出行的蹊径加倍通顺。



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